Dory, niewielka łódź
rybacka, została rozpowszechniona pod koniec średniowiecza przez
baskijskich rybaków łowiących dorsza. Jej nadzwyczajne
właściwości sprawiły że przetrwała w niezmienionej formie do
dzisiaj. W XIX w., kiedy była podstawowym narzędziem pracy
tysięcy rybaków z Nowej Anglii, Nowej Szkocji i Nowej
Fundlandii zakładano że Dory z dwójką rybaków,
załadowana toną dorsza musi bezpiecznie przetrwać zimowy sztorm na
Wielkich Ławicach. Z łowisk wyparły ją dopiero w XX w.
przemysłowe trawlery-przetwórnie. Koniec kariery w
rybołówstwie nie oznaczał końca Dory. Jest bardzo popularną
łodzią użytkową i rekreacyjną, wykorzystywaną między innymi
przez ratowników wzdłuż wschodniego wybrzeża Ameryki
Północnej. Okazała się też niezastąpiona na wielkich
rzekach górskich, gdzie do dzisiaj jest ulubioną łodzią
wielu przewodników.
Istnieje wiele odmian
Dory, przystosowanych do różnych zadań. Wszystkie jednak
mają tą samą prostą budowę z charakterystycznymi płaskimi
rozchylonymi burtami, wąską pawężą i prostą, mocno nachyloną
stewą.
Nasza Dory jest wzorowana
na Admirals Dory, wykorzystywanej jako szalupa i łódź
pomocnicza na większych jednostkach.
Jej wymiary zostały lekko
zmodyfikowane tak by dała się łatwo przewozić na dachu samochodu
osobowego.
Zabiera wygodnie trzy dorosłe osoby z bagażem.
Opracowaliśmy ją specjalnie na warsztaty szkutnicze, tak by kilku osobowy zespół bez żadnego doświadczenia w pracy z drewnem był w stanie zbudować ją w ciągu czterech dni a piątego dnia pływać.
Zbudowana z wodoodpornej sklejki brzozowej o grubości 6mm nie wymaga laminowania a tylko zaimpregnowania żywicą i pomalowania lakierem (farbą) poliuretanowym.
Ceny: Plany ...........................................230PLN
Zestaw paneli ............................800PLN
Pełen zestaw ............................1200PLN
Gotowa łódka ..........................2400PLN By zamówić skorzystaj z formularza kontakowego
I jeszcze parę zdjęć:
 
| 
