Pod koniec XVII w. w kanadyjskiej prowincji Ontario
doszło do mariażu indiańskiej tradycji budowy łodzi z europejską
technologią obróbki drewna. Dało to początek przemysłowej
produkcji kanadyjek, które jeszcze przez ponad stulecie były
podstawowym środkiem transportu na niezmierzonych połaciach
kanadyjskiej tajgi. Centrum produkcji było miasto Peterborough. Taka
też nazwa przyjęła się dla niewielkiej, szybkiej kanadyjki
produkowanej przez wiele wytwórni, między innymi William
English Canoe co. jako Model no.5, i Peterborough Canoe co. jako
Canadien. Oto co ta ostatnia pisała o niej w swoim katalogu z 1920
roku:
To jest oryginalne ,,Peterborough Canoe"
zaprojektowane wiele lat temu gdy nasza wytwórnia powstawała
i które jest ciągle wyborem entuzjastów canoeingu.
Niezależnie od pogody jest niepobite, prosto wędrujące, dzielne i
niezawodne. Może być bezpiecznie używane przez nowicjusza, lecz
jest faworytem eksperta.
Peterboro jest dokładnie taką kanadyjką,
tyle że budowaną w technologii szycia i laminowania co sprawia że
jest od swoich kanadyjskich przodków znacznie lżejsza.
Dane techniczneDługość 475cm,
Szerokość 82cm,
Wysokość 32cm,
Waga 20kg,
Ładowność 270kg
Wysokość dziobu i rufy 55cm.
Hydrostatyka
|
Waga wioślarzy [kg]
|
120
|
140
|
160
|
120
|
140
|
160
|
|
Ładunek [kg]
|
0
|
0
|
0
|
50
|
50
|
50
|
|
LWL [cm]
|
412,5
|
414,7
|
416,8
|
417,8
|
419,9
|
421,9
|
|
BWL [cm]
|
79,1
|
80,7
|
81,1
|
81,1
|
81,1
|
81,0
|
|
Zanurzenie [cm]
|
10,1
|
11,1
|
12,1
|
12,5
|
13,5
|
14,7
|
|
Powierzchnia zmoczona [m2]
|
2,23
|
2,34
|
2,44
|
2,45
|
2,57
|
2,65
|
|
zanurzenie kg/cm*
|
20,1
|
20,8
|
21,3
|
21,5
|
21,8
|
22,0
|
|
Cp
|
0,52
|
0,52
|
0,53
|
0,54
|
0,54
|
0,55
|
|
Cb
|
0,42
|
0,42
|
0,44
|
0,45
|
0,46
|
0,46
|
* ilość kilogramów dodatkowego ładunku
powodująca zwiększenie zanurzenia o 1 cm.
Czytanie krzywych stateczności
Nachylenie krzywej dla małych wartości kąta mówi o stateczności początkowej; im krzywa bardziej stroma tym stateczność początkowa większa. Wysokość krzywej mówi o stateczności wtórnej, im krzywa wyższa tym stateczność wtórna większa. W momencie w którym krzywa się kończy, łódka zaczyna nabierać wody i stateczność kadłuba przestaje mieć znaczenie.
Ceny: Plany ..................................230PLN
Zestaw paneli .......................1015PLN
Pełen zestaw ........................2090PLN
Gotowa łódka ......................... Tel. By zamówić skorzystaj z formularza kontaktowego
|
